車内設備も必要十分
車内のシートは2×2の4列シート。2列目以降は足元にフットレストがあります。また、1席に1つコンセントがあります。トイレは最後部にあり、たぶんパウダールーム付きの広いやつです。私は1Aに座りましたが、足元がちょっと狭いかなという印象でした。フットレストの有無等を考慮すると、2列目以降の方が快適かもしれません。
あっというまに名古屋駅
15:23、名神大垣を通過すると、次はもう名古屋駅。一宮JCTから名古屋高速に入り、名古屋市へ向かいます。
そして15:53、定刻より若干早く名古屋駅新幹線口に到着です。このバスは次の名鉄バスセンターが終着ですが、乗客全員が名古屋駅で降車しました。
名神ハイウェイバス京都線は乗り得すぎる！
以上が名神ハイウェイバス京都線の乗車記です。最後にまとめを述べると、めっちゃ乗り得です。車内設備や開放休憩、そして価格を考慮すると、すごくお勧めできます。短距離かつ開放休憩があるということで、高速バスに乗り慣れていない方でも十分快適に過ごすことができるのではないかと思います。
私は最前列の1A席を利用しましたが、他の席に比べると足元が狭いこと、フットレストがないこと、また名神高速は遮音壁設置区間が多く、1Aの最大の特権である景色を楽しみにくいことを考えると、2列目以降の方がよかったかなぁと思います。名古屋⇔京都を移動する機会が多いので、今後使いたい、そう思わせる高速バスでした！！
コメント